一个好消息，一个坏消息！
好消息：并不是某些杂物被绞进了传动轴！
坏消息：原来是一根不知哪儿来的航标，底部连接链断裂了，然后被海浪卷到这里跟螺旋桨缠绕在了一块，并且被缠绕的非常死，必须去大型船坞中才能清理下来。
这是一根破旧的方向视觉航标，不知是附近那个穷鬼国家设立的，外表油漆已经全部脱落，用于固定在海中船锚一样的链条；其尾部矛头已经找不着踪迹，只有光秃秃的一根铁链，八爪鱼似的绕在螺旋桨上。小张观察了半天，也只能摇摇头爬上橡皮艇。
把这个情况告诉大家，所有人半天都沉默不语。
“穷的连耗子都不愿意沾也就算了，还他娘非要在家里撒上几包‘老鼠药’？”陈庆气的一脚踹在身旁的铁柱上。
“好在咱们是空船运行，现在只能用钢索把船连在一起，然后拽离主航道，再请示老板去哪个国家解决问题了。”费宁拍拍他的肩膀安慰道：“只要不是缠绕在传动轴里就好，开船就像开汽车，有几个没遇到轮胎被扎破的事情呢？”
事情已经这样，几位船长没有更好的解决办法，只好把那艘六万吨级的油轮、头对头靠在一起，然后几十人忙活了大半天，才把两艘船的船头双锚用钢缆固定住。
陈凡接到电话时，正悠闲地坐在沙发上，一边逗着小雪玩，一边看电视。
“我日、航标上写了哪个国家吗？”
陈凡听到后差点儿没气的把小雪摔到地上，船舶方面他好歹也懂一点儿，螺旋桨被缠绕死了，大多数情况下只有进船坞这一条路可走，但这加上来回行驶所耽误的时间，没有十天绝对别想搞定。
“没有老板，上面已经锈的快穿孔了不说，还没螺旋桨打成了两半，根本看不出事哪个国家的。”船长陈庆一股沮丧的腔调。
“你先等一会儿，我来仔细想想！”
把电话搁在一旁，陈凡捏着鼻梁陷入沉思，摆在他面前有两条路，一条规规矩矩地让油轮拽着油轮前往沙特大型船厂清理，一条是控制电鳗窜到吉布提海域，把缠绕在上面的链条扯下来。
电鳗赶往那里只需要一天半，而去船厂就要耽误十来天，到时候沙特那边的油轮码头位置也会泡汤，费用白给了不说，还要再次排队装油……
“把你们具体坐标告诉我，你们停留在那里，我联系一家沙特阿拉伯的海洋作业公司，让他们派遣蛙人，用水下切割设备把链条切割掉。”陈凡想了一个比较合理的解释。
“真的老板？”陈庆听了顿时喜出望外，没想到老板竟然还有这方面头绪，要知道一般这类海洋作业公司，或多或少都有政府的影子在里面，没有特别的关系，你一外国人保证两眼直抓瞎。
“骗你能把螺旋桨给搞定了？”陈凡嘴角抽搐着道。
等记住详细坐标，陈凡打开电脑，用谷歌卫星地图找着当地的俯瞰照片后，便一刻也不耽误，控制电鳗就往哪里窜去。
吉布提位于亚丁湾西岸，正好扼红海进入印度洋的要冲，作为世界最不发达国家之一，这里以前与许多“同伴”一样；以前是法国殖民地，与旁边的埃塞俄比亚、厄立特里亚、索马里、都发生过领土冲突，是个典型地受气包，直到一九七五年闹独立成功后，才勉强恢复安宁。
而五艘油轮，如今便停泊在吉布提海湾；以南十公里位置。这片海峡最宽处只有四十公里，往西八十公里便是一个典型的内陆海，其南北海峡只有九百多米宽，是个天然的避风良港，每次遇到大风浪时，穿梭在亚丁湾与红海的货轮，都会到那里躲避。
电鳗一路追星踏月，乘风破浪，硬是熬了一天半，于当地时间凌晨三点，赶到五艘油轮附近。
假如沙特阿拉伯一艘船只出发到这里，从时间上说，是完全合情合理的，毕竟这里距离沙特很近，只有几百海里。
电鳗拎着柄杀气腾腾地长矛，趁夜黑风高时，悄悄游动到那艘；螺旋桨被链条缠绕住了的油轮底下，仔细打量着该如何下手拆掉那根链条。
这根锈迹斑斑地链条，粗到是不粗，但却长度惊人，把螺旋桨与方向舵，缠绕了足足十几圈，其错中复杂的缠绕方式，除非用暴力拆解，否则没有第二条路可走。
链条粗如小孩手腕，电鳗用右前爪抓住其中的一根，左前爪按住房子大小的螺旋桨，臂弯上肌肉狠狠发力，只听“嘣”地一声闷响，链条竟然被那恐怖的蛮力硬生生扯断。
照葫芦画瓢，连续扯断六根链条后，失去了主要缠绕性的链条，便被电鳗轻易地从螺旋桨上解下来，扔到海里。
不放心的又观察几圈，陈凡确定没有其它的缠绕物，就把思维转移回来，拨通那边的海事卫星电话。
链条的嘣断声小地可怜，整艘油轮船上硬是没有一个人注意到。
“喂、老板，是不是海洋作业公司的人到了？”三更半夜接到他电话的陈庆，一骨碌从沙发上蹦起来，语气急促的如同扣紧了扳机的加特林机枪。
“严格意义上来说，并不是他们到了，而是说他们已经走了！”
“什么、什么？老板，我听不懂你的意思啊！”陈庆被彻底绕糊涂了，这人都没到怎么就能走了呢？
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