“这一点不用担心，实在不行，就找上面的军方大佬们给解决呗。反正这几天他们都要到这边来。运十的经费基本上所剩无几，剩下的三架，是否在生产完成之后继续装配……”刘一九倒是不担心大飞机厂的主管领导部门的人从中作梗。
目前运十面临的是三千万的经费，一旦三架组装完成了，后续改怎么办？
“组装？现在怎么去组装？从美国进口的四台波音707使用的JT-3D发动机本来只是作为备用，现在装在了2号机上面，首飞没有了问题，但是，目前如果继续装配，我们下一步应该怎么办？继续从美国引进？”问题摆放在眼前的。
运十能飞，就因为用的是波音707的发动机！
在一开始的时候，国内可是考虑着装上国产发动机——涡扇八！
涡扇八，相对来说，到现在都是困难重重，而从英国引进贝斯民用航空发动机之后，上马了仿制工程项目，结果到现在依然也是没有什么进展。整个涡扇六的团队都被刘一九给一窝端了，依然还在611所里面继续设计有着刘主任开金手指提供技术支援的涡扇十！
涡扇十的设计工作刚刚完成不久，目前才生产出两台样品，并且在共和国大西北的试验场里面进行试车实验工作，要完成，没有两三年根本就不可能！
“为什么要从美国进口？让他们一边等待发动机一边继续改进设计工作就行了！”刘一九摇了摇头。
从美国引进发动机，这对于他来说，是最不会考虑的问题。
引进，还不如没有呢！
如同伊朗空军一样，所有的武器装备都是靠着引进，使用的时候，都不敢放开去使用，生怕出现了问题让战机无法再次起飞，到时候连维修的零配件都没有的。
尤其是美国跟中国未来长达一个世纪的竞争，这让刘一九清楚地知道，美国人的订单，有着太大的政治风险了。
美国人的总统四年一换，即使最长，也不过连任两届。
不同的政府，有着不同的理念，现在里根那孙子为了搞垮苏联，根本就不会去考虑太多，他们在拼命地拉拢中国，扶持中国，希望中国快速崛起让跟苏联的竞争加码，这一切都不是过给了中国众多目光短浅的官员们一些希望。
所有的合作谈判进展并不大，等到这孙子达成了目的，跟中国之间的合作，然后，就会出现问题了。
曾经，和平典范工程中，最为著名的歼八2航电以及雷达火控系统的技术合作就是最为典型的。中国人给钱了，最后，美国人就搞了两架样机出来，雷达也没有给中国。在中国国内资金压力很大的时候提出，他们愿意继续合作，只不过中国人还得加钱……
加钱之后是否能够完成合作，没有谁知道。
所以，最终中国方面没有继续增加格鲁门提出的增加两到三亿美元，损失了超过六亿美元（前面出现了错误，55套雷达跟火控系统总价值5.5亿美元，而不是5500万）。
其实，从1989年美国单方面终止和平典范的时候，就注定了这个结果。
那一年，苏联已经完全不可救药了！
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