“叶先生，我冒昧问一句，你能投资我们多少钱？”
塔彭宁眼巴巴地望着叶秋，他也很关心这个问题。
叶秋反问了一句：‘你们想要多少？’
“叶先生，你知道的，电动汽车不是什么简单的项目。不是雇几个人就能开干了。电动汽车项目不行，这涉及到相当大的投入，特别是研发这一块，简直就是无底洞。”
叶秋听对方这么说，知道自己的实力被小瞧了。叶秋觉得有必要亮亮家底，不然被门缝里看人——把人看扁了，不利于接下来的谈判。
叶秋说道，上个月，我刚投资了谷歌5亿美金，我个人持有谷歌超过百分之10的股份。”
“我还在曼哈顿花了8千万买了块地，准备自己建房子。”
“另外，我在华夏还有一家证券投资公司，现在持有近10亿美金的现金。”
叶秋其他的投资都直接被略过不提。光是他在美国的投资，就已经足够让艾伯哈德和塔彭宁感到吃惊了。
看叶秋不像是在撒谎，两人没有刚刚那么怀疑了，但还是决定等他走后查查，看看是不是真的。艾伯哈德哈哈一笑，为了化解尴尬说道：“好了，叶先生，你不用多解释了，我们不是怀疑你的实力，只是我们的融资规模不算小，问清楚点比较好。
“你们准备融多少？”
“800万。”
“行，先给我看看你们融资计划吧，如果可以，这800万美金，我可以全出了。”
“你一个人全出了？”
他看向搭档塔彭宁，吩咐道：“马克，去把PPT放出来。”
塔彭宁点头，走到一旁，开始调试投影设备。特斯拉的办公室虽然简陋，但角落还是挂有一张幕布墙，可以投影放映PPT。塔彭宁坐在一旁操控电脑，艾伯哈德则走到幕布墙旁边，开始解说。“特斯拉公司成立于2003年7月1日，目前我们公司有5名员工，我和马克是主要创始人。”
一边说，艾伯哈德还在PPT上放出了自己的简历。“特斯拉是我第三次创业，第一次创办了一家计算机网络终端设备公司……第二次创业相对成功一些，是和我和塔彭宁一起合作的。
“这次是我在寻找创业项目时发现，美国很多停放超级跑车的私家车道上经常还会出现些丰田混合动力汽车普锐斯的身影。我认为，这些人不是为了省油才买普锐斯，普锐斯只是这群人表达对环境问题不满和想要做出改变的愿望的的方式。于是，就有了将跑车和新能源结合的想法，而客户群就是这群有环保意识的高收入人士和社会名流”
后来我在网上看到AC驱动器公司推出的纯电动汽车，于是我投资了15万美元。作为交换，希望科科尼尝试用数千块笔记本电脑的锂电池作为T-Zero的动力。换用锂电池后，T-Zero行驶里程超过了480公里。艾伯哈德劝说AC Propulsion公司为他造一辆这样的车，但是很遗憾，但科科尼无意成立汽车公司，这对于他们来说只是业务爱好。后来，我们就决定自己来做了，探索锂离子电池真正的发展潜力，生产一款高性能的电动超跑。”
说着话，艾伯哈德通过PPT放出了一张张电动汽车技术模型图。
叶秋还没说话，詹姆斯就忍不住开口了，“你们这半年来，一直就用PPT造车？”
艾伯哈德摊摊手，“是的，由于我们资金很有限，只能使用这个办法，这有什么问题吗？”
还别说，特斯拉最早还真就是用PPT造车的。
叶秋微笑道：“这些设计方案终究停留在纸面上，想要造出真正的汽车，肯定还是得把其中的设计数据、参数拿到真车上面来一一验证。”
艾伯哈德点头，“所以我们拿融资的目的，就是拿钱采购燃油车，拿来改装，再把我们的电池、电动机装上去，通过不断的实验，得出最终的正确方案。电动汽车和燃油汽车最大的区别，就是能源技术，他们用汽油，我们用电。”
我们目前最大的困难就是电池技术问题，我们打算采用锂离子电池，因为在同等体积和重量下，锂电池可以存储更多电能。但它也有一个致命缺陷，不稳定，容易燃烧。
叶秋从系统哪里的资料得知特斯拉花了整整一年时间，才实验出了最优的排列组合。特斯拉电动车引以为傲的就是续航能力，来自由七千多颗电池组成的电池包，即使短路也不会着火，个别电池损坏不会影响其他——这套电池控制系统是特斯拉自己的，而且，这一模式还能保证它随时可以用到最先进的电池来装备特斯拉电动汽车。
“基本没什么问题了，我现在对于特斯拉，有一个非常清晰的印象和评估了。”
接下来我们聊聊融资的事，对于特斯拉的估值，我有点看法。你们的投前估值是2200万美金，那么我投800万，能占多少股份?
“你投资800万美元进来，占据30%股份，但是我们还有一个条件。”
“你说。”
“那就是，以后我们还需要融资的话，你必须得追加投资。”
叶秋还以为是什么事情，没想到就这么简单，毫不犹豫的点头答应道：“没问题。
我可以向你们承诺，企业的管理权利，这些都可以交给你们。
他看向艾伯哈德，“你可以继续担任CEO，负责统领全局！”
又看向塔彭宁，“你可以继续担任CFO，管好公司的钱袋子。”
他指着自己，“钱的事情，你们再也不用操心，我来搞定，如果我拿不出，我可以介绍谷歌的拉里·佩奇和谢尔盖·布林给你们认识。”
听说叶秋能介绍谷歌的两位创始人给他们认识，两人都很高兴，艾伯哈德道：“毕竟口说无凭，你想要我们安心造车，我们也需要充足的弹药保障。”
“如果你们没什么问题，现在就可以签合同。！”
一切尘埃落定，特斯拉目前的股权结构是叶秋占30%，艾伯哈德30%，塔彭宁占20%，还有20%是预留给员工的期权池。附加条件就是叶秋承诺在未来五年之内投资够1亿美金，违约则无偿转让10%股权进入期权池。
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